盾構道岔的介紹
2024.06.10
盾構道岔，是一種專(zhuān)門(mén)用于盾構法隧道施工中的道岔設計。它是在地下隧道建設過(guò)程中，結合了盾構技術(shù)與軌道鋪設技術(shù)的一種創(chuàng )新性結構。傳統的道岔通常在地面上設置，但在盾構施工中，由于空間限制和連續作業(yè)的要求，需要在隧道內實(shí)現線(xiàn)路的轉向，這就催生了盾構道岔。
盾構道岔主要由預制成型的隧道管片、導向系統、轉轍機構以及軌道支撐等部分組成。通過(guò)盾構機的掘進(jìn)，將這些部件安裝并形成連續的軌道結構，使得列車(chē)能夠在隧道內的不同分支線(xiàn)路間平滑切換。這種設計既保證了施工效率，又確保了行車(chē)安全，是現代城市地下交通基礎設施的重要組成部分。由于其技術(shù)難度高、集成度強，盾構道岔的研發(fā)和應用體現了軌道交通工程的技術(shù)水平。
